1.000 công nhân phản đối quy định của giám đốc nhân sự

Cho rằng giám đốc nhân sự mới áp đặt nhiều quy định khắt khe khi làm việc, công nhân lực ty dệt ở Bà Rịa - Vũng Tàu nhất tề phản đối.

Sáng 3/4, khoảng 1.000 công nhân làm việc tại Công ty Mei Sheng (Indonesia, thuộc Khu tiểu thủ công nghiệp Ngãi Giao, huyện Châu Đức, Bà Rịa - Vũng Tàu) không chịu vào nhà máy làm việc mà yêu cầu gặp lãnh đạo công ty.

"Trong tháng qua, giám đốc nhân sự mới người Trung Quốc ra nhiều quy định khe khắt, ảnh hưởng nhu cầu cần yếu của chúng tôi khi làm việc", các công nhân cho biết lý do phản đối.




Công nhân đối thoại với lãnh đạo công ty. Ảnh: Xuân Thắng.


Theo công nhân, giám đốc nhân sự không cho họ mang nhiều nước, thức ăn vào chỗ làm; đàn bà có thai không được mang sữa vào để uống dặm; nhà để xe nằm cách nhà xưởng cả trăm mét song cấm công nhân mặc áo khoác chống nắng; suất ăn trưa chỉ 15.000 đồng cũng bị cắt xén nên họ không đủ chất.

"Việc siết chặt thời kì nghỉ, tăng thời gian làm việc cũng khiến chúng tôi mệt mỏi, áp lực...", một công nhân nói.

Giám đốc nhân sự này cũng áp đặt hình thức xử lý vi phạm lần đầu trừ 10% lương, lần hai trừ 20% lương và lần ba sẽ đuổi việc. "Để thực hành những quy định mới này, hàng ngày, ông ấy đứng chặn rà từng người ở cổng, thu nước uống và thức ăn", công nhân cho biết.

Làm việc với cơ quan chức năng huyện Châu Đức, ông Narasimha Rao - đại diện lãnh đạo Công ty Meisheng - cho biết sẽ đáp ứng quơ yêu cầu của công nhân đưa ra từ nước uống, thức ăn, áo khoác, tăng chất lượng bữa ăn, xây dựng thêm nhà xe... ngoại giả, Ban lãnh đạo sẽ điều chuyển giám đốc nhân sự để thay bằng một người khác.

Trước cách giải quyết của công ty, đến trưa cùng ngày, các công nhân tạm thời giải thể và hứa sẽ trở lại làm việc.

Công ty Mei Sheng có 100% vốn nước ngoài, hoạt động năm 2009. Chỉ được cấp phép sản xuất kéo sợi và dệt nhưng công ty sau đó đầu tư thêm hệ thống nhuộm. Sau nhiều lần xả thải gây ô nhiễm môi trường, cuối năm 2016, xưởng nhuộm của công ty bị buộc phải di dời đến nơi khác.

phi cơ nước ngoài bị chiếu tia laser khi hạ cánh tại Nội Bài

phi cơ của hãng Vistajet từ Phnompenh (Campuchia) về Hà Nội, khi chuẩn bị hạ cánh tại sân bay Nội Bài đã bị chiếu laser vào khoang lái.

Lãnh đạo Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết đang kết hợp với Công an Nội Bài, tiến hành xác minh vụ việc một tàu bay VJT813 của hãng hàng không Vistajet (Campuchia) bị chiếu tia laser vào giữa tháng 3.

phi cơ từ Phnom penh đến Hà Nội, khi cách đầu đường băng khoảng 9,7 km, tổ bay phát hiện có tia laser màu xanh chiếu vào buồng lái về phía bên phải của phi cơ. Điểm phát tia laze cách phi trường khoảng 4,8 km. 




Một chiếc máy bay của  hãng Vistajet.


Năm 2016, tại khu vực lân cận một số cảng hàng không, liên tiếp xảy ra hiện tượng người dân dùng thiết bị chiếu ánh sáng laser vào tàu bay khi cất, hạ cánh, gây mất thị uy an toàn hàng không.

Để ngăn chặn và xử lý các trường hợp chiếu ánh sáng laser, Cục Hàng không đã kiến nghị cơ quan có thẩm quyền bổ sung việc chiếu đèn laze máy bay vào thông tư liên tịch hướng dẫn Bộ luật Hình sự, xem đây là hành vi cản ngăn liên lạc đường không.

Theo đó, người chiếu tia laze vào phi cơ gây chết người hoặc thương tổn sức khỏe phi công có thể bị phạt tiền 30-100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam cấm đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1-5 năm.

phi cơ nước ngoài bị chiếu tia laser khi hạ cánh tại Nội Bài

máy bay của hãng Vistajet từ Phnompenh (Campuchia) về Hà Nội, khi chuẩn bị hạ cánh tại trường bay Nội Bài đã bị chiếu laser vào khoang lái.

Lãnh đạo Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết đang kết hợp với Công an Nội Bài, tiến hành xác minh vụ việc một máy bay VJT813 của hãng hàng không Vistajet (Campuchia) bị chiếu tia laser vào giữa tháng 3.

tàu bay từ Phnom penh đến Hà Nội, khi cách đầu đường băng khoảng 9,7 km, tổ bay phát hiện có tia laser màu xanh chiếu vào buồng lái về phía bên phải của máy bay. Điểm phát tia laze cách sân bay khoảng 4,8 km. 




Một chiếc phi cơ của  hãng Vistajet.


Năm 2016, tại khu vực phụ cận một số cảng hàng không, liên tiếp xảy ra hiện tượng người dân sử dụng thiết bị chiếu ánh sáng laser vào phi cơ khi cất, hạ cánh, gây mất uy hiếp an toàn hàng không.

Để ngăn chặn và xử lý các trường hợp chiếu ánh sáng laser, Cục Hàng không đã kiến nghị cơ quan có thẩm quyền bổ sung việc chiếu đèn laze phi cơ vào thông tư liên tịch hướng dẫn Bộ luật Hình sự, xem đây là hành vi ngăn cản liên lạc đường không.

Theo đó, người chiếu tia laze vào máy bay gây chết người hoặc thương tổn sức khỏe phi công có thể bị phạt tiền 30-100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1-5 năm.

VINASAT 1 sẽ hết hạn vào khoảng năm 2023

Được phóng vào vũ trụ vào năm 2008, 95% dung lượng đang được sử dụng, vệ tinh VINASAT 1 có thể sẽ hết hạn vào năm 2023.

Ngày 3/4, hội thảo "Công nghệ viễn thám phục vụ cho phát triển kinh tế vững bền của Việt Nam - vận dụng trên lục địa" do Bộ Khoa học và Công nghệ phối hợp với tập đoàn CLS (Pháp) tổ chức tại Hà Nội.

Trình bày chiến lược nghiên cứu và ứng dụng công nghệ vũ trụ đến năm 2020, ông Đào Ngọc Chiến, Phó vụ trưởng Công nghệ cao (Bộ Khoa học và Công nghệ), nhấn mạnh việc nghiên cứu vệ tinh thay thế VINASAT 1. Vệ tinh này được phóng vào vũ trụ ngày 19/4/2008 từ bãi phóng Kourou, Guyana thuộc Pháp. Đây là vệ tinh viễn thông địa tĩnh trước hết của Việt Nam, tuổi thọ từ 15 đến 20 năm và 95% dung lượng đang được sử dụng.




Ông Đào Ngọc Chiến (đại diện Vụ Công nghệ cao) và đại diện Công ty Plannet (Mỹ) ký bản ghi nhớ tương trợ Việt Nam tiếp cận công nghệ vũ trụ mới nhất trên thế giới. Ảnh: Thanh Tâm


"Tuổi thọ của vệ tinh VINASAT 1 có thể chỉ kéo dài đến năm 2023, Việt Nam cần nghiên cứu và có bẩm khả thi phóng vệ tinh thay thế trong thời kì sớm", ông Chiến nói và cho biết thêm vệ tinh VINASAT 2 được phóng vào vũ trụ năm 2012 cũng đã có 65% dung lượng được dùng.

Trước khi phóng vệ tinh thay thế VINASAT 1, trong viễn thám, Việt Nam sẽ phóng hai vệ tinh rađa thay thế VNRED Sat-1 (vệ tinh quan sát địa cầu được phóng năm 2013 và có tuổi thọ 5 năm). "Theo kế hoạch, hai vệ tinh đương đại LOTUSat-1 và LOTUSat-2 sẽ được phóng lên vũ trụ lần lượt vào năm 2019 và 2022", ông Chiến thông tin.

Nghiên cứu phóng các vệ tinh mới vào vũ trụ là một phần đích của đề án Chiến lược nghiên cứu và vận dụng công nghệ vũ trụ đến năm 2020. Được Thủ tướng chuẩn y vào năm 2006, đề án đã đạt được nhiều thành tựu về phát triển ứng dụng trong nhiều lĩnh vực, như: khí tượng thủy văn, tài nguyên môi trường; nông nghiệp, thủy sản, liên lạc vận tải, xây dựng hay du lịch.

Tuy nhiên, ông Chiến cho rằng Việt Nam vẫn chưa khẩn hoang hết tiềm năng của công nghệ vũ trụ, việc áp dụng còn rời rạc. "Thế giới đánh giá Việt Nam có tiềm năng lớn trong vận dụng công nghệ vũ trụ do có dân số đông, chịu nhiều ảnh hưởng của biến đổi khí hậu nhưng nhận thức của nhiều người Việt Nam về tiềm năng đó chưa đúng mức", ông nói.

Cũng trong hội thảo bữa nay, Vụ Công nghệ cao (Bộ Khoa học và Công nghệ) và Công ty Plannet của Mỹ đã ký bản ghi nhớ nhằm xây dựng chương trình bàn thảo và hỗ trợ chính quyền các cấp, các nhà khoa học Việt Nam có thể tiếp cận với công nghệ vũ trụ mới nhất trên thế giới.

VINASAT 1 sẽ hết hạn vào khoảng năm 2023

Được phóng vào vũ trụ vào năm 2008, 95% dung lượng đang được sử dụng, vệ tinh VINASAT 1 có thể sẽ hết hạn vào năm 2023.

Ngày 3/4, hội thảo "Công nghệ viễn thám phục vụ cho phát triển kinh tế bền vững của Việt Nam - áp dụng trên đất liền" do Bộ Khoa học và Công nghệ kết hợp với tập đoàn CLS (Pháp) tổ chức tại Hà Nội.

biểu hiện chiến lược nghiên cứu và áp dụng công nghệ vũ trụ đến năm 2020, ông Đào Ngọc Chiến, Phó vụ trưởng Công nghệ cao (Bộ Khoa học và Công nghệ), nhấn mạnh việc nghiên cứu vệ tinh thay thế VINASAT 1. Vệ tinh này được phóng vào vũ trụ ngày 19/4/2008 từ bãi phóng Kourou, Guyana thuộc Pháp. Đây là vệ tinh viễn thông địa tĩnh trước nhất của Việt Nam, tuổi thọ từ 15 đến 20 năm và 95% dung lượng đang được sử dụng.




Ông Đào Ngọc Chiến (đại diện Vụ Công nghệ cao) và đại diện Công ty Plannet (Mỹ) ký bản ghi nhớ tương trợ Việt Nam tiếp cận công nghệ vũ trụ mới nhất trên thế giới. Ảnh: Thanh Tâm


"Tuổi thọ của vệ tinh VINASAT 1 có thể chỉ kéo dài đến năm 2023, Việt Nam cần nghiên cứu và có báo cáo khả thi phóng vệ tinh thay thế trong thời kì sớm", ông Chiến nói và cho biết thêm vệ tinh VINASAT 2 được phóng vào vũ trụ năm 2012 cũng đã có 65% dung lượng được dùng.

Trước khi phóng vệ tinh thay thế VINASAT 1, trong viễn thám, Việt Nam sẽ phóng hai vệ tinh rađa thay thế VNRED Sat-1 (vệ tinh quan sát Trái đất được phóng năm 2013 và có tuổi thọ 5 năm). "Theo kế hoạch, hai vệ tinh đương đại LOTUSat-1 và LOTUSat-2 sẽ được phóng lên vũ trụ lần lượt vào năm 2019 và 2022", ông Chiến thông báo.

Nghiên cứu phóng các vệ tinh mới vào vũ trụ là một phần mục tiêu của đề án Chiến lược nghiên cứu và ứng dụng công nghệ vũ trụ đến năm 2020. Được Thủ tướng chuẩn y vào năm 2006, đề án đã đạt được nhiều thành tựu về phát triển áp dụng trong nhiều lĩnh vực, như: khí tượng thủy văn, tài nguyên môi trường; nông nghiệp, thủy sản, liên lạc chuyên chở, xây dựng hay du lịch.

Tuy nhiên, ông Chiến cho rằng Việt Nam vẫn chưa khai phá hết tiềm năng của công nghệ vũ trụ, việc vận dụng còn rời rạc. "Thế giới đánh giá Việt Nam có tiềm năng lớn trong áp dụng công nghệ vũ trụ do có dân số đông, chịu nhiều ảnh hưởng của biến đổi khí hậu nhưng nhận thức của nhiều người Việt Nam về tiềm năng đó chưa đúng mức", ông nói.

Cũng trong hội thảo bữa nay, Vụ Công nghệ cao (Bộ Khoa học và Công nghệ) và Công ty Plannet của Mỹ đã ký bản ghi nhớ nhằm xây dựng chương trình luận bàn và hỗ trợ chính quyền các cấp, các nhà khoa học Việt Nam có thể tiếp cận với công nghệ vũ trụ mới nhất trên thế giới.